Медь — стратегический ресурс современной экономики

Спрос на медь растёт благодаря стремительному развитию электромобилей и чистой энергетики. На фоне климатического кризиса медь стала незаменимой для аккумуляторов, ветряных турбин, солнечных панелей и линий электропередачи. Однако запасы богатых медных руд сокращаются, а растущая стоимость добычи усиливает потребность в переработке, на которую всё ещё приходится менее 20% мирового производства.

+30%

прогнозируемый рост цены к 2030 году

до

99.9%

чистота меди

Copper Image

Unique Properties, Applications, and Global Reserves of Copper

Медь отличается высокой тепло- и электропроводностью, коррозионной стойкостью и антимикробными свойствами, что делает её незаменимой во многих отраслях — от электроники до здравоохранения. В сплавах медь приобретает новые свойства и используется в специализированных применениях. Например, латунь (медь с цинком) популярна в сантехнике и декоре, а бронза (медь с оловом) широко применяется в судостроении и медалях.

Текущие мировые запасы меди оцениваются в 830 млн тонн, а выявленные ресурсы достигают 3,5 млрд тонн и могут вырасти с новыми геологическими открытиями. В 2023 году мировое производство меди достигло 22,2 млн тонн.

Где используется медь

По данным Международной медной ассоциации (ICA), ключевые сектора потребления меди:

30%

25%

20%

15%

30% - Машиностроение и инжиниринг

Для производства оборудования и техники.

25% - Строительство и инфраструктура

Для электрических, водопроводных и кабельных систем.

20% - Энергетика и возобновляемые источники

Особенно для солнечных панелей, аккумуляторов и турбин.

15% - Транспорт

Главным образом в электромобилях. К 2030 году потребление меди в этом секторе может утроиться из-за роста производства электромобилей.

Chromed leaf

Thus, copper remains an essential resource for high technology and the green economy

Конечные потребители меди

Электромобили содержат примерно в четыре раза больше меди, чем обычные автомобили. Медь используется в аккумуляторах, электродвигателях, проводке, шинопроводах и зарядной инфраструктуре. Чем крупнее транспортное средство, тем больше нужно меди: полностью электрический автобус содержит в 11–16 раз больше меди, чем автомобиль с ДВС.

Equipment

31%

Building Construction

28%

Infrastructure

16%

Transport

13%

Industry

12%

Copper Content in Vehicles

К 2024 году общее число электромобилей в мире достигло примерно 64 млн единиц. Этот рост обусловлен увеличением продаж электромобилей, которые в 2024 году ожидаются на уровне около 17 млн единиц — на 20% больше, чем годом ранее.

Pie chart

Battery Electric Bus

Hybrid Electric Bus

Battery Electric Vehicle

Plug-In Hybrid Electric Vehicle

Hybrid Electric Vehicle

Car

Copper Consumption in the Production of Electric Vehicles and Automobiles

The electric vehicle market will eventually require over 3 million tons of copper. By 2030, over 20 million EV charging points are expected to be deployed worldwide, which will drive copper consumption for charging stations to increase by 150% compared to 2024 (each standard charging point requires around 10 kg of copper, while fast chargers use up to 50 kg, and superchargers – over 100 kg).

Годовое потребление меди в производстве легковых электромобилей и автомобилей, млн тонн:

Electric Vehicles

Automobiles

Спрос на медь продолжает расти в 2024 году, особенно в высокотехнологичных секторах, создавая дефицит около 400 000 тонн.

Китай, потребляющий половину мировой меди, поддерживает стабильный спрос и цену металла. На рынке также сокращаются запасы меди на LME, что дополнительно толкает цены вверх. Объёмы производства меди в 2024 году прогнозируются на уровне 26,5 млн тонн, но загрузка мощностей остаётся на уровне 85%, что ограничивает расширение производства.

Copper pipes

Скоро ли закончится медь?

Это крайне маловероятно. С 1950 года запасов меди стабильно хватает в среднем примерно на 40 лет, а выявленные ресурсы ещё больше (данные USGS). Кроме того, переработка, инновации и продолжающаяся геологоразведка обеспечивают долгосрочную доступность меди.

Несмотря на растущий спрос на добываемую медь, её оценённые запасы выросли, и сегодня в мире доступно больше меди, чем когда-либо.

World map

Factors Restraining the Increase in Copper Mining

Ряд экономических, экологических и политических проблем осложняет расширение производства, повышает издержки и создаёт риски для инвесторов и стран-производителей.

Снижение качества руд

Это серьёзная проблема, особенно в традиционных регионах добычи меди — США и Чили.

Финансирование проектов

Долгосрочная экономическая и ценовая волатильность существенно влияет на капитальные затраты.

Водоснабжение

Это остаётся критической проблемой во многих засушливых регионах.

Источники энергии

Уголь — основное топливо для крупных медных рудников и процессов, но климатическая политика повышает стоимость добычи.

Экологические проблемы

Государства всё больше осознают экологическое влияние добычи. В таких странах, как Перу и Филиппины, отношения с коренными сообществами стали решающими для развития проектов.

Ресурсный национализм

Некоторые государства делают ставку на освоение ранее нетронутых минеральных ресурсов ради доходов, а высокие роялти и налоги могут сдерживать инвестиции в новые проекты.

Политические риски

Безопасность и транспортная доступность сегодня критичны для работы рудников.

Ограничения замкнутого цикла меди

У меди есть важное преимущество в преодолении перебоев поставок: это одно из немногих сырьевых материалов, которые можно перерабатывать без потери свойств.

Хотя все эти факторы способствуют постепенному переходу к более устойчивой экономике, жизненный цикл меди нельзя полностью замкнуть по двум причинам:

Рост спроса

Спрос продолжит расти за счёт увеличения населения, инноваций и экономического развития.

Pie chart icon

Долговечность меди

У меди долгий жизненный цикл — она нередко служит в устройствах и конструкциях десятилетиями.

Поэтому для удовлетворения будущего спроса по-прежнему потребуется сочетание первичной меди из рудников и вторичной меди из переработанного лома.

Проблемы добычи меди

Мировая добыча цветных металлов сталкивается с проблемами бедных и труднодоступных руд. Эти факторы существенно влияют на рентабельность добычи и финансовое состояние компаний.

01

Снижение рентабельности добычи

В странах с низким содержанием металла в рудах рентабельность добычи снижается, особенно при низких ценах на металл. Это ведёт к ухудшению финансовых показателей компаний.

02

Низкое содержание меди в рудах

Содержание меди в халькопиритовых рудах может составлять всего 13–18%, тогда как медно-порфировые руды дают 28–35% металла. Это создаёт серьёзные сложности для извлечения меди.

03

Потребность в инновациях

Увеличение извлечения меди из таких руд требует внедрения технологий и инвестиций в НИОКР, что повышает затраты и удорожает процесс добычи.

04

Труднодоступность месторождений

Медные месторождения часто расположены в удалённых или труднодоступных районах, что требует значительных вложений в инфраструктуру. Это повышает логистические затраты на перевозку сырья и продукции.

Переработка как решение

Эти проблемы усиливают потребность в переработке меди: ограниченные природные запасы и растущие издержки требуют более активного использования вторичной меди. Переработка снижает зависимость от новых месторождений и минимизирует воздействие на окружающую среду.

Recycling factory

Вторичная медь

Медь — один из самых пригодных к переработке металлов. Медь, извлечённая из лома (вторичная медь), идентична первичной меди (произведённой из руды). Доля вторичной меди в производстве стабильно, хотя и медленно, растёт, достигнув 13% в выплавке и 17% в рафинировании.

Вторичная переработка меди повышает эффективность использования этого металла, экономит энергию и сохраняет ресурсы для будущих поколений.

Медь в цепочке производства и распределения:

Mobile diagram

Инвестиции в переработку и внедрение новых технологий обеспечивают более эффективное использование ресурсов и помогают поддерживать спрос на металл, несмотря на проблемы с его добычей

Присоединяйтесь к мировому медному тренду — сделайте первый шаг сегодня!

Начать инвестировать
Alcum logoSwiss flag
Помощь и поддержка
Связаться с нами+41 41 533 0426info@alcum.chDammstrasse 16, CH-6300 Zug, Switzerland
ALCUM AGReg. No.: 877175